中国唯一没有双休的省份, 如今还在实行民国制度?我们来看看吧******原标题:中国唯一没有双休的省份, 如今还在实行民国制度?我们来看看吧对于上班族来说,最开心的应该是双休日了,从星期一就开始盼望的日子,在如今的社会,每周上班五天休息两天,在世界范围没都已经成了定制,也就是我们所说的双休。但是你知道吗,双休日这个制度是从建国以后才慢慢成型的。在民国的时候,还是采用上六天休一天的休息制度,但是让人想不到的是,现在中国还有一个大省上六休一,从民国保持到现在,几十年的时间始终如一的坚持,这个有点任性、有点没人性的地方就是台湾省。按照正常来说,中国实施的制度都是一样的,可是令人不解的就是台湾省和我们休息的制度完全不同,在我们享受安逸双休日的时候,他们只能非常不情愿地去上班,所以他们对我们一周可以休息两天的规定,是非常羡慕的。
其实台湾这种制度的形成和一个人有关的,那个人就是蒋介石。当年国民党退守到台湾时,就一直遵照民国那个时候的规定,这个制度一用就用了几十年,有网友宣称,台湾的休息制度就像是“例假”一样,几十年一直始终如一,都没有变过。
其实真正导致这种境况的还是台湾当局,当时他们认为中国十分落后,不值得学习借鉴中国的双休制度。但是改革开放这么多年,中国也成为了世界强国。而台湾民众想要享受和中国民众一样的待遇也是不可能了,这也就告诉我们三十年河东三十年河西。对此,大家怎么看呢?
控制高血压,是说24小时都要正常么,活动时血压超标可以么******原标题:控制高血压,是说24小时都要正常么,活动时血压超标可以么有人问华子,高血压患者的血压,是需要控制在一天中24小时都要达标么?如果活动时超标了怎么办?华子说,人的血压有自然节律性,正常的血压会有“两峰一谷”的现象,控制血压的目标,就是要把血压的峰值降至正常。从这个角度来看,如果血压峰值降至正常,那么全天24小时的血压都应在正常范围内。
一、控制血压需要峰值达标
正常人的血压在每天的上午6~8点,以及下午的15~17点,会有两个血压高峰,在午夜24点至凌晨2点左右又会降至最低。这是人体为了适应白天活动夜间睡眠的生物规律,而做出的调节。血压的峰值与低值相差10%,不会超过20mmHg。在静息情况下,人体血压的正常峰值并不会超过140/90mmHg。但部分高血压患者以及年龄较大的老年人,会失去血压“两峰一谷”的自然节律,或是血压波动剧烈,昼夜血压的变化范围超过20mmHg,达到40~50mmHg。只要静息时血压在峰值时超过140/90mmHg,就可以确诊为高血压。![](http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190420/c76ac9981ec448ffbd149a4430e80556.jpeg)
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二、活动时的血压会升高
有人问华子,一天24时小时人在不停的活动,只要有血压升高就算高血压么?华子告诉他并不是这样,人在运动、激动、紧张、焦虑、恐惧时,血压会都升高。测量血压时,应当去除以上因素的影响。人体的收缩压是由心输出量所决定,当人体在运动时,心率加快,心输出量加大,血压自然会升高。正常状态下,人在运动的时候,收缩压会升高20~30mmHg。而且人在运动时小动脉扩张,外周阻力下降,所以舒张压不变或是略低。![](http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190420/1a6ac01c0ace4887ac3a5705d1863a3e.jpeg)
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歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强******原标题:歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强作为大国工业皇冠上的明珠,航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板,特别是在中等推力发动机上,长期以来,我国一直没有拿得出手的产品,以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机,两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。
每次起降,歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟,完全没有先进五代机的模样,再加上RD93发动机带来的航程短、油耗高等问题,歼-31的"心脏病"不可谓不严重,制约了歼-31的口与内销,但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发,我国新中推的研制进度随之曝光,缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。
近日,在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中,出现了中国燃气涡轮研究院的名字,配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机,发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构,新中推很可能具备一定的矢量推进能力。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平,并且实现了"零"的突破。值得注意的是,在报道配图中,负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列,可以确定,此番取得技术突破的当为中推项目,相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推,刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。
由于我国航空工业起步较晚,我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的,贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机,对标美制F404发动机,虽说比同时代的RD93稍微先进一些,但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价,其技术指标自然相当可观,总体性能对标美制F414发动机,领先F404一代,推重比超过9,远超RD93的6.8,单台推力在10-12吨之间,相比RD93有了30%的提升,两台新中推足以治好歼-31的心脏病,帮助歼-31重获新生。
前文提到,新中推很可能具备矢量推进能力,如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分,那么对歼-31的提升将是巨大的。自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后,中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注,如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推,其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升,假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进,歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升,作为空军大国,我国有能力,也有必要再装备一款比歼-20便宜,但又能对非隐身战机形成压制的五代机,这就是歼-31的机会。
除了歼-31,无人机也是重要的新中推用户,目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机,但由于缺少匹配的发动机,这些项目的推进面临着不小的困难,新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。当然,这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上,只有自己掌握了航空发动机技术,才能够不受制于人,想造多少飞机就造多少,摆脱对外国的依赖,真正实现100%的国产率。(利刃/KYJ)
谢谢视觉中国让我发现,我这张脸可能也值几万块!******关注《曲大师》(公众号:qudashi163),你敢想不敢问的问题,都有解答!你闻所未闻的小知识,都能学到!先声明:本文中所有图片版权,归全体善良网民所有。最近最火的一件事,莫过于就是这个黑洞。但讲真,作为一个普通上班族、媒体编辑,这个“人类首张黑洞照片”,本来对我没有多少吸引力。每天看着我的钱包,不就是这黑洞的样子吗?(PS:此处应该有笑声)
本来嘛,这种前沿科学的事儿,大家玩玩梗PP图,热闹一阵也就过去了。可谁知道,半路杀出了一个程咬金,有着互联网“维权之王”、“摄影师正义小伙伴”之称的视觉中国,突然宣布:“对不起,黑洞版权,我的!”
这看上去,一切都是视觉中国的“常规操作”,就等着绵羊掉进陷阱了,但万万没想到的是,“绵羊们”这一次,翻身当了主人,怒了。
从昨天上午,黑洞照片被指有版权开始,视觉中国这家公司,就接二连三连四连五地登上微博热搜榜的第一位。可以说,它真的是目前是2019年最火红的公司(没有之一)了,比王思聪上热搜第一还要多!【天下苦“视觉中国”久矣!】虽然,有关黑洞版权的争议,视觉中国方面很快就给了一个含糊的回应。但只可惜此时网友关心的重点,早就已经不在什么黑洞版权了。
黑洞版权的事儿,我们暂时不跟你计较。请问啥时候,国旗国徽的版权成贵司的了?
团团一声吼,微博抖三抖!在团团和大V的强势怒怼下,不少公司企业这才发现:原来自家的LOGO、产品、企业大楼,甚至是老板本人,竟然早就成了人家视觉中国的了。
据说,如果在视觉中国里没能找到自己的身影,那我只能说你可能还不够成功。
从互联网巨头,再到制造业大鳄,甚至是“熟悉的”国家。。。所以,不止中国是视觉中国,连全球都是视觉中国的?
在这场大型懵逼现场后,有些博主干脆给自己的头像上打了个水印——视觉中国别偷我头像。
在下午的疯狂调侃后,于晚间,两家官媒也对视觉中国提出了严肃的批评。
天津有关部门宣布约谈视觉中国,并介入调查。
黑洞照片公布的首日,从版权风波再到全网讨伐,视觉中国恐怕不会想到,第一个吸进黑洞的人竟然是自己。今天凌晨3点,明显是一夜没睡好的视觉中国,发布致歉声明,并且关闭了其官网,进行整顿。“一方有难八方点赞”,为啥视觉中国成为了全民公敌,这么招人不待见?这恐怕还得从视觉中国,不那么普通的经营与盈利模式讲起。
【“破窗”盈利模式?】视觉中国的盈利模式,用他们自己的话(官网介绍)讲:就是是为内容生态中的生产者与使用者,提供全方位的版权交易和增值服务。
当然,你也可以简单理解为,他们就是卖图的。我需要一张图片,他们那刚好有这张照片的版权,所以我付钱,他们允许我使用。这看似无比无简单、无比公平的交易,其实在现实生活中蕴含着很多不确定性,就比如三大哲学问题:“我怎么知道这照片是你的?”“你怎么知道我用了你的照片?”“我为什么要买你的版权服务?”为了解决这些疑门,视觉中国引入了一个好办法,那就是用诉讼来为版权服务保驾护航!
你不知道用了我的照片,诉讼、道歉、赔钱!你偷偷用了我的照片,诉讼、道歉、赔钱!你乖乖买了我的照片服务,很好,给钱!
这个经营模式究竟实践情况如何呢?我们可以看如下的第一宗案例:2017年4月初,视觉中国起诉“煎蛋网”侵其版权的图片584张,要求当时煎蛋网的唯一员工sein赔偿25万元。
当年的4月17日,sein在进行了大量背景调查之后给视觉中国发出了一封“求饶”邮件,讲述了自己运营煎蛋网的艰难,和此时的恐惧和无措。
4天后,视觉中国回复了这封邮件,并提供了一个可以继续使用图片的合作打包方案,方案总价值为25万。
后来,视觉中国与煎蛋网内容合作联合声明,声明表示,经双方友好协商,本着平等自愿,互利共赢,长期合作,共同发展的原则,双方签署正版图片授权的合作协议。
从这件事来看,虽然煎蛋网的情节很值得同情,但犯了错要受到惩罚,人要学会为错误买单,这没错。自媒体的版权意识确实要提升,也要培养使用版权图片要付费的习惯,这也没错。从这个角度上去理解,视觉中国的这个经营模式,不仅没有任何的问题,甚至堪称版权意识的推动者,不良习惯的掘墓人。
这个大方向是没什么可挑剔的,可是这家公司,就是在使用诉讼来维权的方法上,做得太过“极致”了。据公开数据显示,现在视觉中国主体公司法律诉讼有137条,其中89条是因侵害作品信息网络传播权纠纷而起诉他人或公司,当然这里面肯定不会包括,那些私下“和解”的数量。
同时,媒体“第一财经”根据公开的数字发现,视觉中国除主体公司外,旗下20多家子公司里,就单看其中两家,涉及的立案诉讼都是成千上万计的。一位自媒体从业者表述道:如果你没被视觉中国告过,说明你的公众号还做得不够大。
而且,再加上之前煎蛋网的天价赔偿案例,很多人都不禁质疑,你们这些公司,难道,都是靠打官司来赚钱的?你们表面上是一家图片公司,实际上,是一家法务公司?这种赚钱方式,在西方经济学的教材上有写道,名为“破窗”模式,就是利用别人的犯错来赚钱,这无疑是十分具有争议的经营之道。因为,如果一家公司的主要盈利点,都是靠罚款、赔偿来支撑的,那么这家公司似乎并不是真的在鼓励守规则,反而更像是希望更多的人犯错,以此获得巨额的利润,而这种破坏生态,竭泽而渔的做法,几乎是等同于耍流氓。去年7月份,知名投资基金经纬中国创始管理合伙人张颖便曾发微博对视觉中国涉嫌“破窗”赚钱,表示质疑。他称视觉中国向因为疏忽而侵权使用图片的公司,索要几十万元的天价赔偿费,要挟企业签年度合同,“战果颇丰”。
当然,对这类“破窗模式”质疑,视觉中国的回应,则是否定的。现在回过头看,当时张颖的说法,确实略带夸张,但至少,他已经在大半年前提醒过视觉中国了:你们可以赚这种钱,可是,吃相不要那么难看。【视觉中国,死于“吃相太难看”】今天,视觉中国的股价,一个上午就跌停了,就从目前的趋势来看,也许等待着这家公司的,可能会是更多的跌停。
视觉中国这次“凉”的原因,除了过去引起争议的“盈利”模式外,更重要的一点,是他们对自己业务的不严谨,导致了“吃相太难看”。是个人都知道,代表国家尊严的国旗、国徽,还有其他公共部门的标徽旗帜,是不能被用于商业用途的。不知道是因为审核不严谨,还是出于“无心的有意”,视觉中国竟然公开在自己官网上,堂而皇之地“卖”国旗和国徽,而这个丧心病狂的做法,正是今次事件大爆发的导火索。
从一般人的理解来看,涉及版权的图片,并应该受到严格保护的,都应该是那些由摄影师、设计师、画师等通过自己个人努力拍摄、创作的,具有独特意义和价值的作品。但这次卷入事件中心的争议图片,却往往是某些商业机构的LOGO,某公司品牌产品的照片、名人明星的照片等等。
就像下面这位艺人的质疑,这些涉及到商业公司的商业经营权和名人的肖像权的照片,真的可以随便未经同意就让视觉中国拿出来卖的?甚至很多艺人都坦言:没想到我的脸,还这么值钱?还要付钱才能看?究竟,保护版权的“边界”,是在何处?视觉中国把“天下图片”都归于自己的做法,真的妥当?
那么,可不可以据此逻辑去推敲,之所以视觉中国把大量看不出有什么明显版权信息的普通图片,还有就是一些涉及公益的图片,挪作己用。。。正是因为,这种把维权边界无限扩大的做法,会让更多人极容易就掉进了“侵权”的陷阱,从而他们就有机会去诉讼索赔呢?就好像,你原本只是想抓偷吃食物的老鼠,你却把粘鼠板放到满大街上都是,别人正常走路都没法走,这样谁能保证不会伤及无辜呢?这些问题,我们还是留给视觉中国以及类似的公司去反思了。
最后,还是送给天下“皆为利来”的人们一句话:
本文来源:曲一刀 责任编辑:苏伟麟_NX3987
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影片外流原因曝光后,让许多网友惊呼:“卖给许志安有点像勒索了”,也痛批:“司机十分无良”。
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